橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。柔性軌道價格橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。遼陽柔性軌道臂(bei)架(jia)(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)特點與橋式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)基(ji)本(ben)相同(tong)。臂(bei)架(jia)(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)包(bao)括：起(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)構(gou)、旋轉機(ji)(ji)構(gou)。依靠這些(xie)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)配合動(dong)作，可(ke)使重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)在一(yi)定的(de)(de)圓柱形(xing)空間內(nei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)和搬運(yun)。臂(bei)架(jia)(jia)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)多裝設(she)在車(che)輛上或其他形(xing)式(shi)的(de)(de)運(yun)輸(shu)(移動(dong))工具(ju)上，這樣就構(gou)成了運(yun)行(xing)臂(bei)架(jia)(jia)式(shi)旋轉起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。如汽車(che)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、輪胎式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、塔式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、門座式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、浮式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)、鐵路(lu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)等。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。遼陽柔性軌道其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。柔性軌道價格吊(diao)鉤(gou)上的(de)缺(que)陷不(bu)允許補(bu)焊；吊(diao)鉤(gou)下部(bu)的(de)危險(xian)斷(duan)面和(he)鉤(gou)尾螺(luo)紋部(bu)分(fen)的(de)退(tui)刀槽斷(duan)面嚴(yan)禁有裂紋；吊(diao)鉤(gou)應轉動靈活，定(ding)位螺(luo)栓、開口銷等(deng)必(bi)須緊(jin)固完好(hao)。

kbk起重機為組合式起重機，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。遼陽柔性軌道起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便，經濟高效的特點。其安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk柔性軌道kbk起重機相(xiang)對于傳統的梁式起重機，封(feng)閉型軌(gui)的設計搬運所使(shi)用的力(li)僅為(wei)其三分(fen)之(zhi)一(yi)，桁(heng)架式鋼軌(gui)的設計使(shi)跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。

起重機(ji)(ji)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是重要的(de)壓(ya)力控(kong)制設備(bei)，機(ji)(ji)體(ti)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)壓(ya)力是否能夠得到(dao)(dao)強有(you)力的(de)控(kong)制以(yi)及(ji)機(ji)(ji)體(ti)在(zai)(zai)長期運(yun)轉中(zhong)是否能夠保(bao)持(chi)穩定性能，液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是關鍵(jian)中(zhong)的(de)關鍵(jian)。而對于(yu)(yu)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統來說，溢流(liu)閥(fa)確(que)實它的(de)核(he)心設備(bei)，通過(guo)溢流(liu)閥(fa)的(de)使用(yong)可以(yi)抑制液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中(zhong)的(de)壓(ya)力設置，從而有(you)效防止液(ye)(ye)壓(ya)油(you)泵在(zai)(zai)使用(yong)中(zhong)由于(yu)(yu)壓(ya)力的(de)變化出(chu)(chu)現(xian)損壞的(de)情況。起重機(ji)(ji)在(zai)(zai)使用(yong)中(zhong)萬一(yi)出(chu)(chu)現(xian)事故，如果在(zai)(zai)安裝吊(diao)臂安全(quan)裝置的(de)前提下，吊(diao)臂安全(quan)裝置可以(yi)為油(you)缸出(chu)(chu)的(de)高壓(ya)軟(ruan)(ruan)管起到(dao)(dao)保(bao)養(yang)作用(yong)，避免在(zai)(zai)拉(la)伸(shen)過(guo)程(cheng)中(zhong)出(chu)(chu)現(xian)拉(la)力過(guo)大，導(dao)致軟(ruan)(ruan)管爆(bao)裂或(huo)者是爆(bao)破(po)的(de)情況。