雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。德陽鋁合金懸臂吊操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk鋁合金懸臂吊兩臺kbk剛(gang)性軌(gui)道的駕駛人員要相互密切配合，防止一臺kbk剛(gang)性軌(gui)道失重，而使另一臺kbk剛(gang)性軌(gui)道超載。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。德陽鋁合金懸臂吊二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。鋁合金懸臂吊廠家三、檢修工藝(yi)不(bu)當(dang)：在設備檢修時(shi)(shi)，由于結合(he)面上污物(wu)清除(chu)不(bu)徹底，或密(mi)封(feng)(feng)膠選用不(bu)當(dang)、密(mi)封(feng)(feng)件方(fang)向裝反(fan)、不(bu)及(ji)時(shi)(shi)更換密(mi)封(feng)(feng)件等也會引(yin)起漏油。

檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。德陽鋁合金懸臂吊工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk鋁合金懸臂吊鋁合金軌道、平衡(heng)器各吊(diao)點固定螺(luo)釘松動后如不(bu)及(ji)時(shi)緊固會(hui)造(zao)成(cheng)軌道、平衡(heng)器及(ji)鉚(liu)鉗突然墜落(luo)傷人。鉚(liu)鉗油缸、油管及(ji)接頭漏(lou)油如不(bu)及(ji)時(shi)修理(li)會(hui)造(zao)成(cheng)設(she)備無法正常運行，同(tong)時(shi)高壓油可能會(hui)突然噴出造(zao)成(cheng)對人員的傷害(hai)。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。德陽鋁合金懸臂吊傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。鋁合金懸臂吊廠家當代西(xi)方國家多采用高分子(zi)復合材(cai)料(liao)現場(chang)治理滲(shen)漏，應用較多的(de)有(you)福世藍系(xi)列(lie)等。高分子(zi)材(cai)料(liao)修(xiu)復可(ke)免拆卸，且材(cai)料(liao)具備的(de)優越的(de)粘著(zhu)力、耐油性及350%的(de)拉伸度，很(hen)好(hao)的(de)克(ke)服減速機振動(dong)造(zao)成的(de)影響，修(xiu)復效(xiao)果較傳(chuan)統方法更(geng)為有(you)效(xiao)。