起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。張家界導軌為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。kbk導軌此外，各機(ji)(ji)構(gou)采用(yong)的電動機(ji)(ji)都(dou)向高轉速發展，從而減小 電機(ji)(ji)基座號，減輕重量與減小外形尺寸(cun)，并可配用(yong)制(zhi)動力(li)矩小的制(zhi)動器(qi)。

柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修。張家界導軌柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。導軌廠家柔(rou)性(xing)組合(he)起重機提供一種桁(heng)架式軌道設計，在現場安裝時有效減少了吊(diao)點(dian)數量，每個支撐(cheng)中心的(de)距離長可達 9米；柔(rou)性(xing)梁(liang)系(xi)統則根據不同的(de)起重量，每隔30厘米到3米之間(jian)必(bi)須有一個吊(diao)點(dian)，增加(jia)了現場安裝的(de)難度(du)和時間(jian)，對日后設備(bei)維護、車間(jian)改造的(de)施(shi)工要求(qiu)也相對較(jiao)高。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。張家界導軌其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。導軌廠家吊(diao)(diao)鉤(gou)上的(de)缺陷不(bu)允許補焊(han)；吊(diao)(diao)鉤(gou)下部的(de)危險斷(duan)面和(he)鉤(gou)尾螺(luo)紋(wen)部分的(de)退刀槽斷(duan)面嚴禁(jin)有裂紋(wen)；吊(diao)(diao)鉤(gou)應轉動靈活(huo)，定位螺(luo)栓(shuan)、開口銷等必須緊固完好。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。張家界導軌起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。導軌廠家起動(dong)(dong)(dong)或者停止(zhi)時均(jun)扭擺：起動(dong)(dong)(dong)及停止(zhi)時扭擺通常有(you)兩種情(qing)況：一(yi)側電(dian)(dian)(dian)機損(sun)壞且制動(dong)(dong)(dong)失(shi)(shi)效；一(yi)側端梁主動(dong)(dong)(dong)輪(lun)摩擦力偏小(xiao)或懸空。對電(dian)(dian)(dian)機損(sun)壞且制動(dong)(dong)(dong)失(shi)(shi)效的情(qing)況可采取更換或修復電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機及調整制動(dong)(dong)(dong)得到解決(jue)。

軌道起重機的操縱條件：kbk導軌吊鉤起落操縱：吊鉤是經過電動機拖動鋼絲結束起落行動的，電動機的正反向運行將決意吊鉤的行動方位，在運行中需求思考鋼絲的極限界線。導軌廠家小(xiao)車先(xian)后運(yun)行操縱(zong)：起(qi)重機(ji)運(yun)載小(xiao)車的(de)先(xian)后活動(dong)也是經(jing)過(guo)電動(dong)機(ji)驅(qu)動(dong)的(de)，在行動(dong)過(guo)程中(zhong)不首肯越過(guo)起(qi)重機(ji)的(de)兩邊極限位置(zhi)。