檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。大理旋臂起重機工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk旋臂起重機鋁合金軌道、平衡器各吊點固(gu)定螺釘松動后如(ru)不及時緊固(gu)會造成軌道、平衡器及鉚鉗突然墜落傷(shang)人。鉚鉗油缸、油管及接頭(tou)漏油如(ru)不及時修理會造成設備無法正常運行(xing)，同時高壓油可能會突然噴出造成對(dui)人員的傷(shang)害(hai)。

kbk軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。大理旋臂起重機系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效，下面是kbk軌道起止扭晃的原因：使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。kbk旋臂起重機這樣前后(hou)振(zhen)蕩扭(niu)晃(huang)，使(shi)橋架與(yu)橫(heng)梁連接處產生塑性(xing)變(bian)形(xing)或開(kai)裂(lie)。加速(su)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部(bu)分(fen)零件磨(mo)損。由(you)于車體扭(niu)晃(huang)，兩側車輪隨之作相應(ying)的(de)轉動(dong)(dong)(dong)，從(cong)而使(shi)車體的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)部(bu)件受到多次(ci)的(de)反復沖擊，加速(su)齒輪和(he)鍵等結(jie)合(he)零件的(de)磨(mo)損。嚴重的(de)扭(niu)晃(huang)還(huan)有(you)將傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸扭(niu)斷(duan)的(de)危險。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk旋臂起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。大理旋臂起重機如果軸頸與密封(feng)件接觸不(bu)十分(fen)理想，由于毛氈(zhan)的補償性能極(ji)差，密封(feng)在短時間內即失效。油(you)(you)(you)溝上(shang)雖有回油(you)(you)(you)孔，但極(ji)易堵塞(sai)，回油(you)(you)(you)作(zuo)用(yong)難以發揮。

在進行維護軌道之前，相關工作負責人員以及技術人員應該趕赴施工現場，進而勘察現場的作業環境，對于后期維護保養過程當中所需要的電源、照明等設施，一定要準備好。kbk旋臂起重機開始編制關于軌道維護保養方案，然后準備需要的工具、設備以及工作人員所需要的安全防護用具。在為其各種型號的軌道進行維護保養之前，要對作業人員采取培訓。旋臂起重機廠家操作技(ji)術人員應該按照現場(chang)的環境以(yi)及(ji)實際條件選擇(ze)較為安全的作業位置，嚴禁在軌道裝置的危險部(bu)分站立以(yi)及(ji)通行(xing)。

起重機各機構開動時，接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時，必須發出警告信號。必須精神集中，禁止使用過程中看書、吃東西、打電話、聊天等。旋臂起重機廠家先空車開動各機構，判斷各機構運轉是否正常。操縱時要“穩、準、快、安全、合理” 始終做到穩起、穩行、穩落。必須遵從指揮信號，信號不明或指揮人員沒有離開危險區域之前不準開車。司機只聽從事前指定的指揮人員發出的開車信號。kbk旋臂起重機任何(he)人發出的停車(che)信(xin)號(hao)，都必(bi)須立即停車(che)。指(zhi)(zhi)揮人員(yuan)雖發出指(zhi)(zhi)揮信(xin)號(hao)，但(dan)他不(bu)注視被(bei)吊物時，不(bu)應(ying)該開(kai)車(che)。起重機的控制器應(ying)逐檔加（減）速，禁止將控制手柄從正向位(wei)置直接轉(zhuan)到反向位(wei)置作為停車(che)之用（只有在特(te)殊情況(kuang)下才允許(xu)）。

懸掛起重機按不同的扭擺現象分析其產生的原因及解決辦法：起動不扭擺，停止時扭擺：當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。大理旋臂起重機起動時電機是一同啟動，因此不出現扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉的話，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。旋臂起重機廠家起(qi)(qi)動(dong)或(huo)者(zhe)停止時均扭擺：起(qi)(qi)動(dong)及停止時扭擺通常有兩種情況(kuang)：一側電機損壞且制(zhi)動(dong)失效；一側端梁主動(dong)輪摩擦(ca)力偏小(xiao)或(huo)懸空。對電機損壞且制(zhi)動(dong)失效的情況(kuang)可采取更換或(huo)修復(fu)電動(dong)機及調整制(zhi)動(dong)得到解決。