鋁合金軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲。咸陽柔性組合起重機不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk柔性組合起重機總之，應(ying)根據(ju)噪聲的(de)不同(tong)，找(zhao)出(chu)故障(zhang)(zhang)，進行(xing)逐項檢修(xiu)，恢復電(dian)機正常性能，當電(dian)機故障(zhang)(zhang)未處理時，禁止使用(yong)葫蘆。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。咸陽柔性組合起重機操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk柔性組合起重機兩臺(tai)kbk剛性軌(gui)道的駕(jia)駛人(ren)員要相互密切配合，防止一臺(tai)kbk剛性軌(gui)道失重，而使另一臺(tai)kbk剛性軌(gui)道超(chao)載。

起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk柔性組合起重機應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。柔性組合起重機廠家根(gen)據(ju)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)安(an)全工作的重(zhong)要(yao)性，為了使起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)投入使用后能(neng)滿足各種負荷的作業要(yao)求，應按規定對起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)進行空(kong)載(zai)、滿載(zai)、超(chao)載(zai)的靜載(zai)及動載(zai)試驗。

組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁。kbk柔性組合起重機但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。柔性組合起重機廠家組(zu)合式起重(zhong)機(ji)采(cai)用桁架式的(de)軌道設計(ji)，現場安裝(zhuang)時一般都(dou)不需(xu)額(e)外(wai)添加鋼結構(gou)作為支(zhi)撐；柔(rou)性梁系統(tong)的(de)kbk軌道則必(bi)須安裝(zhuang)在額(e)外(wai)的(de)鋼結構(gou)下，以滿足了對輔梁的(de)要求(qiu)，與同樣(yang)規(gui)格的(de)工位起重(zhong)機(ji)比較，組(zu)合式起重(zhong)機(ji)外(wai)觀(guan)更為簡潔美觀(guan)。