kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。南充鋁合金旋臂吊kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk鋁合金旋臂吊可(ke)(ke)(ke)用(yong)于新規(gui)劃的(de)(de)廠房，也可(ke)(ke)(ke)用(yong)于舊體系的(de)(de)改造(zao)或(huo)延伸。kbk體系的(de)(de)裝置調試很(hen)便利(li)，型材及各規(gui)范(fan)模塊之間只須用(yong)螺栓連接即可(ke)(ke)(ke)運用(yong)，可(ke)(ke)(ke)節約工廠的(de)(de)空間和(he)面積(ji)，大大減少了人力資源，進(jin)步出產功(gong)率，從而下降能耗，進(jin)步公司效(xiao)益(yi)。體系能夠手動操(cao)(cao)作，也能夠完(wan)成主動、半(ban)主動操(cao)(cao)作，運轉高(gao)效(xiao)。

柔性軌道異常噪聲發生在控制回路上，發出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時要更換，處理后，噪聲自行消除。kbk鋁合金旋臂吊柔性軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油。鋁合金旋臂吊價格如(ru)沒有按要求潤滑，減(jian)速器不僅(jin)會產(chan)生過高的(de)"嗡嗡"聲(sheng)，還會過度磨損(sun)或損(sun)壞(huai)齒輪及軸承。

kbk軌道的誕生，主要解決小重量、高頻度的物料搬運，起重量可以達到2噸。kbk鋁合金旋臂吊一般來說，用于kbk軌道安裝的梁有鋼結構梁和混凝土預制梁兩種，后者需要留下預埋孔，好在安裝時可以穿螺栓，或者穿好螺栓。鋁合金旋臂吊價格安裝方法主要是(shi)壓板(ban)固定(ding)法、鉤形螺桿固定(ding)、焊(han)接和螺栓聯用固定(ding)等。如果用第一種方法，要有足夠(gou)的剛性(xing)，根據(ju)每塊壓板(ban)的受力情況可以(yi)考(kao)率制成單孔(kong)(kong)或(huo)者雙(shuang)孔(kong)(kong)。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk鋁合金旋臂吊未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。鋁合金旋臂吊價格鋁合金軌道(dao)應盡量避免(mian)滿負荷(he)(he)行駛(shi)；在滿負荷(he)(he)或接近(jin)滿負荷(he)(he)時，嚴(yan)禁同時進行提升與(yu)回轉(zhuan)(zhuan)（起升與(yu)水平(ping)轉(zhuan)(zhuan)動或起升與(yu)行走）兩種(zhong)動作，以免(mian)因道(dao)路不平(ping)或慣性力等原因引起KBK軌道(dao)超(chao)負荷(he)(he)而釀成翻車事故(gu)。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.南充鋁合金旋臂吊而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。鋁合金旋臂吊價格由于無需額外的(de)鋼結構作為支(zhi)撐(cheng)，剛性(xing)組合起重機的(de)凈(jing)空(kong)高度比柔性(xing)梁(liang)系統要(yao)求(qiu)的(de)要(yao)小很多(duo)，更小的(de)凈(jing)空(kong)高度意味更大的(de)有(you)效提升空(kong)間(jian)(jian)，對于空(kong)間(jian)(jian)比較密集的(de)廠房(fang)而(er)言，凈(jing)空(kong)高度往(wang)往(wang)是關(guan)鍵因素。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。南充鋁合金旋臂吊操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk鋁合金旋臂吊兩臺kbk剛性(xing)軌道(dao)的駕(jia)駛(shi)人員要(yao)相互密切配合，防(fang)止一(yi)臺kbk剛性(xing)軌道(dao)失重(zhong)，而使另一(yi)臺kbk剛性(xing)軌道(dao)超載。