輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。南昌鋁合金懸臂吊二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。鋁合金懸臂吊廠家三、檢修(xiu)工(gong)藝不(bu)當：在設備檢修(xiu)時，由于結(jie)合面(mian)上污物清除(chu)不(bu)徹底，或密封膠選用不(bu)當、密封件方向裝反、不(bu)及時更換(huan)密封件等也會(hui)引起漏油。

鋼軌：起重機的鋼軌擁有較強的抗彎能力，因為鋼軌本身特殊的設計，可以減少對接觸面的壓強，即使是工作比較頻繁、要求較高的起重機也可以完全駕馭。kbk鋁合金懸臂吊鐵路鋼軌：鐵路鋼軌有兩種分類，分別是重型鋼軌和輕型鋼軌，具體的區別界限為30KG,重型鋼軌的性能更強，可以承受更大的壓力，也是比較受歡迎的一種選擇。方鋼：方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機。南昌kbk如果(guo)對(dui)工作量還有起重(zhong)量有很高要(yao)求(qiu)的話(hua)，還是建議不要(yao)選(xuan)擇這個。

剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk鋁合金懸臂吊該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。鋁合金懸臂吊廠家應(ying)用高分子材料修(xiu)復，既無(wu)補焊熱應(ying)力影響，修(xiu)復厚度也不受(shou)限(xian)制，同時(shi)產品所具(ju)有的(de)金屬(shu)材料不具(ju)備(bei)的(de)退讓性(xing)，可吸收設備(bei)的(de)沖擊震動，避免再次(ci)磨損的(de)可能，并(bing)大(da)大(da)延長設備(bei)部件(jian)的(de)使用壽命(ming)，為企業(ye)節省(sheng)大(da)量的(de)停機時(shi)間，創造巨大(da)的(de)經濟價值。

組合式起重機主梁的大跨度可達9米，即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁。kbk鋁合金懸臂吊但是，當柔性梁系統的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會增加手動運行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動，以避免主梁在軌道運行可能發生的問題。鋁合金懸臂吊廠家組(zu)合式(shi)起(qi)重機采用桁架式(shi)的軌(gui)道設計，現場安裝時一般都不需額(e)外添加(jia)鋼(gang)結構(gou)作為(wei)支(zhi)撐；柔(rou)性梁(liang)系統的kbk軌(gui)道則(ze)必(bi)須安裝在(zai)額(e)外的鋼(gang)結構(gou)下，以滿(man)足了對輔(fu)梁(liang)的要求，與同樣規格的工位(wei)起(qi)重機比較，組(zu)合式(shi)起(qi)重機外觀更(geng)為(wei)簡(jian)潔美觀。

軌道的吊掛也是一個重要的標準組件，一般位于上懸梁或者是軌道懸掛架內，可以用兩只球絞長螺母進行安裝。南昌鋁合金懸臂吊需要注意的是連接時所有的螺栓都需要用規定的力矩擰緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。鋁合金懸臂吊廠家吊掛安裝(zhuang)好(hao)之(zhi)后，需(xu)要進行軌道的(de)(de)連(lian)接(jie)，可以用帶(dai)有萬向接(jie)頭(tou)的(de)(de)六角套(tao)筒扳手來連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)，連(lian)接(jie)是(shi)應該確保螺(luo)栓(shuan)按照規定的(de)(de)力矩均勻的(de)(de)擰緊。如(ru)果螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)接(jie)頭(tou)兩端擰的(de)(de)不一(yi)樣緊，就會導(dao)致軌道彎曲，而懸掛好(hao)幾根軌道時，需(xu)要再通一(yi)個(ge)水平(ping)面(mian)內，而且要是(shi)一(yi)條直線。即使有誤差，水平(ping)高度也不能(neng)超過10mm。