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kbk軌道起重機
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湖南kbk鋁合金軌道廠家

2019-11-13
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安裝鋁合金旋臂吊前檢查其部件的主要流程和方法:將集電環通過平鍵與軸聯接,通過螺釘將電刷架與壓板聯接,保證電刷與集電環接觸良好,然后安裝電氣控制裝置。湖南鋁合金軌道安裝立柱時應將立柱與基礎面調整至垂直狀態,然后將回轉懸臂妥善地通過螺栓和壓板與回轉體聯接,然后擰緊地腳螺母。此時地腳板應跟基面貼合良好,空隙用混凝土填滿,待混凝土干后再試車。kbk鋁合金軌道安(an)裝旋臂(bei)(bei)(bei)吊前應檢査及修正(zheng)零(ling)部(bu)件(jian)可能因運輸或保(bao)管不善所(suo)引(yin)起的缺陷,如(ru)懸臂(bei)(bei)(bei)扭彎變形,轉軸和回(hui)轉體銹蝕(shi)等。因此(ci)在安(an)裝前需對(dui)轉動(dong)(dong)零(ling)部(bu)件(jian)清洗上油。將CD型(xing)電動(dong)(dong)葫(hu)蘆或MD型(xing)電動(dong)(dong)葫(hu)蘆安(an)裝于懸臂(bei)(bei)(bei)工字梁上,再正(zheng)確(que)安(an)裝回(hui)轉驅動(dong)(dong)裝置(zhi)。另在澆(jiao)筑混(hun)凝土基礎(chu)時應預埋電纜(lan)線(xian)和接地設施。

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柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計,而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計,從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險,需要增加定期的維護檢修。湖南鋁合金軌道柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內,幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險,柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。鋁合金軌道廠家柔(rou)性組(zu)合(he)起(qi)重(zhong)機提供一種桁(heng)架式軌道設(she)計,在現場(chang)安裝(zhuang)時有效(xiao)減(jian)少了吊(diao)點數(shu)量(liang),每(mei)個支撐中心的(de)距離長可達 9米(mi);柔(rou)性梁系統(tong)則(ze)根據不同(tong)的(de)起(qi)重(zhong)量(liang),每(mei)隔30厘米(mi)到3米(mi)之間(jian)(jian)(jian)必須有一個吊(diao)點,增加(jia)了現場(chang)安裝(zhuang)的(de)難(nan)度和時間(jian)(jian)(jian),對日(ri)后設(she)備(bei)維(wei)護、車間(jian)(jian)(jian)改造(zao)的(de)施工要求也(ye)相對較(jiao)高。

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kbk起重機為組合式起重機,主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成,所有模塊都為標準組件。湖南鋁合金軌道起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆,也可吊掛一些機械手或焊槍之類,作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便,經濟高效的特點。其安裝調試很方便,型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用,可節省工廠的空間和面積,大大減少了人力資源,提高生產效率,從而降低能耗,提高企業效益。kbk鋁合金軌道kbk起重(zhong)機(ji)相對(dui)于傳統的梁式(shi)起重(zhong)機(ji),封閉型軌(gui)的設計搬運(yun)所使用的力僅為(wei)其三分之一,桁架(jia)式(shi)鋼軌(gui)的設計使跨度更大,安裝布局有更多的靈活性。

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單梁鋁合金軌道操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk鋁合金軌道未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,軌道嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。鋁合金軌道廠家鋁合金軌(gui)(gui)道(dao)應盡量(liang)避免(mian)滿(man)負(fu)(fu)荷(he)行駛;在滿(man)負(fu)(fu)荷(he)或(huo)接近滿(man)負(fu)(fu)荷(he)時(shi),嚴禁(jin)同(tong)時(shi)進(jin)行提(ti)升(sheng)與回轉(zhuan)(zhuan)(起(qi)升(sheng)與水平(ping)轉(zhuan)(zhuan)動或(huo)起(qi)升(sheng)與行走(zou))兩種動作,以免(mian)因(yin)道(dao)路(lu)不(bu)平(ping)或(huo)慣(guan)性力等原因(yin)引起(qi)KBK軌(gui)(gui)道(dao)超(chao)負(fu)(fu)荷(he)而(er)釀成(cheng)翻車事故(gu)。

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剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障,我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養:遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk鋁合金軌道為調整補償,設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前,卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。松開該軌道接頭的螺栓連接,螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段,使軌道端部依次錯開。鋁合金軌道廠家從軌道(dao)上(shang)拉出小車(che)或(huo)其(qi)他裝飾進(jin)行檢(jian)查(cha)。當集(ji)電小車(che)上(shang)的滑(hua)動(dong)軸頭(tou)磨損時,更換(huan)整個集(ji)電器。機強度(du)大、剛度(du)好、自重Ⅰ、松開并拆下接線柱板上(shang)的螺(luo)母。拆下集(ji)電器進(jin)行更換(huan)。

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