kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現物料的空中直接輸送。一些大型機械設備在搬運時，就會應用到KBK柔性起重機。黃石鋁合金懸臂吊kbk柔性起重機也是有技巧的，正確的kbk柔性起重機進行吊裝方法可以提高吊裝的效率，確保吊裝的安全性，因此，為了在吊裝過程的順利進行，有一些事項是需要注意的。鋁合金懸臂吊廠家土法施工(gong)用的滾動(dong)法裝卸移動(dong)設備(bei)，要保證滾杠(gang)的粗細的一致，應比托排寬度長五十厘米，嚴(yan)禁帶手套填滾杠(gang)。在安(an)裝過程中，一旦出現(xian)現(xian)問題應及時采取措(cuo)施，處理后再繼續(xu)起(qi)吊，避(bi)免出現(xian)安(an)全事故。

起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。黃石鋁合金懸臂吊傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。鋁合金懸臂吊廠家當代西方國家多采用(yong)高分子(zi)復(fu)合材(cai)料現(xian)場治理(li)滲漏，應(ying)用(yong)較多的(de)(de)有福世藍(lan)系列(lie)等(deng)。高分子(zi)材(cai)料修復(fu)可免拆(chai)卸，且材(cai)料具備(bei)的(de)(de)優(you)越的(de)(de)粘著力、耐油性(xing)及(ji)350%的(de)(de)拉(la)伸度，很(hen)好的(de)(de)克服減速(su)機振動(dong)造成的(de)(de)影響，修復(fu)效果較傳統方法更為(wei)有效。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk鋁合金懸臂吊未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。鋁合金懸臂吊廠家鋁合金軌道(dao)應盡(jin)量避免滿負(fu)荷行駛；在滿負(fu)荷或(huo)(huo)(huo)接近(jin)滿負(fu)荷時，嚴禁同時進行提(ti)升與回轉(zhuan)（起(qi)升與水(shui)平(ping)轉(zhuan)動(dong)或(huo)(huo)(huo)起(qi)升與行走）兩種(zhong)動(dong)作，以免因道(dao)路(lu)不平(ping)或(huo)(huo)(huo)慣性(xing)力等原因引起(qi)KBK軌道(dao)超負(fu)荷而釀成(cheng)翻車(che)事(shi)故。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。黃石鋁合金懸臂吊操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk鋁合金懸臂吊兩臺kbk剛(gang)性軌(gui)道(dao)(dao)的(de)駕(jia)駛人員要相(xiang)互密切(qie)配合(he)，防止一臺kbk剛(gang)性軌(gui)道(dao)(dao)失(shi)重，而(er)使另(ling)一臺kbk剛(gang)性軌(gui)道(dao)(dao)超(chao)載。