在操作旋臂吊的時候，盡量保持被吊物平衡，旋臂吊構轉動時不準起升，防止鋼絲繩出槽。禁止吊車吊著重物在空中長時間停留，吊車吊著重物時，操作者不得隨意離開。江蘇剛性軌道禁止兩臺吊車同吊一重物。禁止把限位器當作開關使用。禁止把控制按鈕電源線環繞在鋼絲繩中起吊。禁止操縱按鈕開關活有油污及潮濕，嚴禁敲打撞擊按組開關。剛性軌道價格禁止(zhi)在鋼絲繩磨損嚴重(zhong)情(qing)況下起吊(diao)。工(gong)作后，將(jiang)吊(diao)車(che)開到(dao)指定地點(dian)或安(an)全(quan)地方，切(qie)斷電源。作好安(an)全(quan)處(chu)理防止(zhi)溜車(che)。

對于剛性組合起重機，主梁在軌道上運行時不會出現偏斜行走的情況.江蘇剛性軌道而柔性梁系統的特點則是，主梁的其中一段會比另一段提前行走（當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現。剛性軌道價格由于無需額外的(de)(de)鋼結(jie)構作為(wei)支撐，剛性組合起(qi)重機的(de)(de)凈空(kong)高度比柔性梁系統(tong)要求的(de)(de)要小很多，更(geng)小的(de)(de)凈空(kong)高度意味更(geng)大的(de)(de)有(you)效(xiao)提升空(kong)間，對于空(kong)間比較密集的(de)(de)廠(chang)房而言，凈空(kong)高度往往是(shi)關鍵因素(su)。

kbk輕型起重機體系的構成部件全部是規范模塊，能夠確保大批量、高質量出產，因此體系非常牢靠；體系模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，確保了體系的穩定性。江蘇剛性軌道kbk體系可根據工廠各工位的需求，靈敏地規劃裝置起重機體系，從定點運送到高準確度地多點、多節拍的主動化輸送線，都能隨意組合而成。kbk剛性軌道可用(yong)于新(xin)規劃(hua)的廠房，也可用(yong)于舊體(ti)系的改造或(huo)延伸。kbk體(ti)系的裝置調試很便利，型材(cai)及各(ge)規范模塊之間只須用(yong)螺栓連接(jie)即(ji)可運(yun)用(yong)，可節(jie)約(yue)工廠的空(kong)間和(he)面積，大大減少(shao)了(le)人力資(zi)源(yuan)，進步出產功率，從(cong)而(er)下降(jiang)能耗，進步公司效(xiao)益(yi)。體(ti)系能夠(gou)手動操(cao)作(zuo)，也能夠(gou)完成主動、半主動操(cao)作(zuo)，運(yun)轉高(gao)效(xiao)。

起重機是現代生產的新一代輕型起重設備。適用于高可靠性環鏈電動葫蘆。它特別適用于短距離，頻繁使用和密集的提升操作。剛性軌道價格它高效，節能，省事。該區域體積小，易于操作和維護，適應性強，是高效自動化生產線的必備緊急提升裝置，它可以確保順利的生產線。起重機由立柱，旋轉臂旋轉驅動器和電動葫蘆組成。柱的下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上。擺線小齒輪減速裝置驅動懸臂旋轉。kbk剛性軌道電動葫(hu)蘆在懸臂中。工字梁在左(zuo)右線上運(yun)行并提升重(zhong)物。起重(zhong)機的擺臂采用中空鋼結構(gou)，重(zhong)量輕，跨度(du)大(da)(da)，起重(zhong)量大(da)(da)，經濟耐(nai)用。