kbk軌道在建筑業中的使用是很多的，也給工作帶來了許多的便利。立柱式懸臂吊起重機廠家kbk軌道安裝中所使用的螺母不可低于8.8級，這樣能夠確保螺母在使用的過程中不會發生送動等情況。二次保護安裝孔位應該在靠近吊點的范圍內，其中鋼絲繩不受力，頂部的鋼絲繩用過穿過小車。西安立柱式懸臂吊起重機在kbk軌道的兩端端蓋處應該增加限位(wei)螺桿，能夠(gou)有效的保(bao)護兩段受(shou)到撞擊時能夠(gou)具有足夠(gou)的抗沖擊能力。

雙機抬吊構件時，要根據kbk剛性軌道的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺kbk剛性軌道所允許起重量總和的75%，每一臺kbk剛性軌道的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。西安立柱式懸臂吊起重機操作時，在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺kbk剛性軌道的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。kbk立柱式懸臂吊起重機兩臺(tai)kbk剛性軌(gui)(gui)(gui)道的駕駛人(ren)員要相互密切(qie)配合，防止一臺(tai)kbk剛性軌(gui)(gui)(gui)道失重，而使另一臺(tai)kbk剛性軌(gui)(gui)(gui)道超載。

柔性軌道異常噪聲發生在控制回路上，發出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時要更換，處理后，噪聲自行消除。kbk立柱式懸臂吊起重機柔性軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油。立柱式懸臂吊起重機廠家如沒有按要求(qiu)潤滑(hua)，減速器不僅會(hui)產生(sheng)過(guo)(guo)高的"嗡嗡"聲，還會(hui)過(guo)(guo)度磨損或損壞齒輪及(ji)軸(zhou)承(cheng)。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。立柱式懸臂吊起重機廠家橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。西安立柱式懸臂吊起重機臂架式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的特點(dian)與(yu)橋式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)本相同。臂架式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)：起(qi)(qi)(qi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)構、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構、旋轉機(ji)(ji)(ji)(ji)構。依靠這些機(ji)(ji)(ji)(ji)構的配合動作(zuo)，可使(shi)重(zhong)(zhong)物在一(yi)定(ding)的圓柱形(xing)空(kong)間內(nei)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)和(he)搬運(yun)。臂架式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)多裝(zhuang)設在車輛上或其他(ta)形(xing)式(shi)(shi)的運(yun)輸(移動)工具上，這樣就構成了運(yun)行(xing)臂架式(shi)(shi)旋轉起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。如汽車式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、輪胎式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、塔(ta)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、門座(zuo)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、浮式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)、鐵路(lu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)。