柔性組合起重機的吊架采用剛性結構設計，而柔性梁系統的吊架結構則是球窩狀設計，從而使整體結構比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修。上海起重機軌道柔性組合起重機的軌道為整體套入型軌小車內，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的安全風險，柔性梁系統的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。起重機軌道價格柔性(xing)組合(he)起重機提(ti)供(gong)一(yi)種桁(heng)架式軌(gui)道設(she)計，在現場安(an)裝時有效減少了(le)吊(diao)點數(shu)量，每(mei)個(ge)支撐中心的距(ju)離長(chang)可達 9米(mi)(mi)；柔性(xing)梁(liang)系統則根據(ju)不同的起重量，每(mei)隔(ge)30厘米(mi)(mi)到(dao)3米(mi)(mi)之間必須(xu)有一(yi)個(ge)吊(diao)點，增加了(le)現場安(an)裝的難(nan)度和時間，對日后設(she)備維護、車(che)間改造的施工要求(qiu)也相(xiang)對較高(gao)。

首先，檢查剛性組合起重機滑輪。滑輪護罩應安裝牢固，無損壞或明顯變形；滑輪轉動靈活、光潔平滑無裂紋，輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽不均勻磨損量達3mm，或壁厚磨損量達原壁厚的20%，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50%時，滑輪應報廢。上海起重機軌道其次，對剛性組合起重機的吊鉤進行檢查。吊鉤危險斷面的磨損量不應超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應超過原尺寸的50%,心軸磨損量不應超過原尺寸的5%；表面應光潔，無破口、銳角等缺陷。起重機軌道價格吊(diao)鉤(gou)上的缺陷不允(yun)許補(bu)焊；吊(diao)鉤(gou)下部的危險斷面和(he)鉤(gou)尾螺(luo)紋部分的退刀槽斷面嚴(yan)禁有(you)裂紋；吊(diao)鉤(gou)應轉(zhuan)動靈(ling)活，定(ding)位(wei)螺(luo)栓、開口銷等必須緊固完好。

橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。起重機軌道價格橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。上海起重機軌道臂(bei)(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的特點與橋式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基(ji)本相同。臂(bei)(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)包(bao)括(kuo)：起(qi)升機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、旋轉(zhuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。依靠這(zhe)些機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)的配合(he)動作，可使(shi)重(zhong)物在一(yi)定的圓(yuan)柱形空間內起(qi)重(zhong)和搬運(yun)(yun)。臂(bei)(bei)架式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)多(duo)裝設在車(che)輛(liang)上或其他形式(shi)(shi)(shi)的運(yun)(yun)輸(移動)工具上，這(zhe)樣就構(gou)成了(le)運(yun)(yun)行臂(bei)(bei)架式(shi)(shi)(shi)旋轉(zhuan)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。如汽車(che)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、輪胎(tai)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、塔式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、門座(zuo)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、浮(fu)式(shi)(shi)(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、鐵路起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等。

鋁合金軌道電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及"掃膛"等故障，這些都會使電機有異常響聲。上海起重機軌道不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的"嗡嗡"聲。而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著"咯噔-咯噔"的"嗡嗡"聲，而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的"嗡嗡"聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。kbk起重機軌道總之，應根據(ju)噪聲的不同，找出故障(zhang)，進行逐項檢修，恢(hui)復電機正常性能，當電機故障(zhang)未處(chu)理時，禁止使用(yong)葫蘆。

剛性組合起重機在使用過程中難免會遇到一些故障，我們應該通過以下方面對起重機驚醒維護保養：遵守使用手冊中有關調整、維護、檢查和檢查周期等方面的規定。進行機械和電器修理和維護工作只能由受過培訓的人員完成。kbk起重機軌道為調整補償，設備在投入使用1-2個月后應重新擰緊所有的螺栓連接。在維護和修理前，卸下載荷、停止工作及切斷電源。應防止軌道接頭處的軌道掉落（可以采用鋼絲繩預先吊掛）。松開該軌道接頭的螺栓連接，螺栓留在連接管里。推動要拆卸的軌道一段，使軌道端部依次錯開。起重機軌道價格從(cong)軌道上(shang)(shang)拉出小車(che)或其他裝飾進行檢查。當集電小車(che)上(shang)(shang)的(de)滑動軸頭(tou)磨損(sun)時，更(geng)換整個集電器。機強度大、剛度好、自重Ⅰ、松(song)開并拆下(xia)接線(xian)柱板上(shang)(shang)的(de)螺(luo)母。拆下(xia)集電器進行更(geng)換。

單梁鋁合金軌道操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。kbk起重機軌道未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準，軌道嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成軌道傾翻。起重機軌道價格鋁(lv)合金軌道應盡量避免滿負荷行(xing)駛；在滿負荷或(huo)接近(jin)滿負荷時(shi)，嚴禁同時(shi)進(jin)行(xing)提升與回轉(zhuan)（起(qi)升與水平(ping)轉(zhuan)動(dong)或(huo)起(qi)升與行(xing)走）兩(liang)種動(dong)作，以免因(yin)道路不(bu)平(ping)或(huo)慣性力等原(yuan)因(yin)引起(qi)KBK軌道超(chao)負荷而釀(niang)成翻車事故。