檢查鉚鉗、油管、電線等是否與地拖鏈臺車掛蹭、干涉，以防止地鏈運行時掛壞設備。操作中不許往軟管及鉚鉗上掛物體，鋁合金軌道上禁止使用軟管拖動鉚鉗。按潤滑卡檢查潤滑，保證油箱油位在油標刻度范圍內。鹽城起重機工作時用手感測鉚鉗油缸溫度，當油溫超過60度以上時，感覺受無法握持時應及時停機。檢查設備保護接零線是否完好，接線是否牢固。檢查以上項目如發現異常需及時告知維修工修理后方可進行操作。kbk起重機鋁合金軌(gui)道、平(ping)衡器各吊點固定螺釘松動后(hou)如(ru)不(bu)及(ji)時緊固會造(zao)成軌(gui)道、平(ping)衡器及(ji)鉚(liu)鉗突然墜落傷人。鉚(liu)鉗油缸、油管及(ji)接頭漏(lou)油如(ru)不(bu)及(ji)時修理會造(zao)成設備無法正常(chang)運行(xing)，同(tong)時高壓油可能會突然噴出(chu)造(zao)成對人員的(de)傷害(hai)。

柔性組合起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。鹽城起重機橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。柔性組合起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。起重機價格采用(yong)機電(dian)儀液一體化技術(shu)，提高使用(yong)性能(neng)和(he)可靠性，增(zeng)加起重機的(de)功能(neng)。開(kai)發了(le)模(mo)糊邏(luo)輯電(dian)路的(de)控制技術(shu)，用(yong)神經(jing)信息和(he)模(mo)糊技術(shu)來(lai)尋找開(kai)始加速的(de)適當時刻(ke)，將有經(jing)驗(yan)司(si)機防擺實際操作的(de)數據(ju)輸入系統，實現較優(you)控制。

旋臂吊安裝人員必須持有又換部分頒發的相關證書才能上崗，上崗時必須戴好安全帽，穿相應服裝，系好安全帶。kbk起重機進行吊裝是，必須由專業的起重設備吊裝，并需要根據旋臂吊起重機自身的載荷選擇合適的起重機。工作人員必須原理吊物下面，防止吊物墜落危害人身安全。吊裝時使用的鋼絲繩不能有斷絲、扭結、斷股等現象，必須根據重物量選擇鋼絲繩，保證鋼絲繩能夠正常安全的使用。鹽城起重機安裝旋(xuan)臂(bei)吊起重機是，必須做好安全防(fang)護設施，系(xi)好安全帶(dai)之后(hou)才能進行安裝，無(wu)法使(shi)(shi)用(yong)安全帶(dai)的(de)(de)地方，工(gong)作為下面(mian)要設安全網防(fang)止工(gong)作人(ren)員發(fa)生意外。使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)梯(ti)子必須無(wu)裂紋無(wu)破損，梯(ti)子必須將下面(mian)固(gu)定牢(lao)固(gu)，才能使(shi)(shi)用(yong)，梯(ti)子不夠高的(de)(de)時候禁止在梯(ti)子下面(mian)架設其它物品(pin)。

起重(zhong)機(ji)的(de)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是(shi)重(zhong)要的(de)壓力(li)控(kong)制(zhi)設(she)備，機(ji)體在(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)壓力(li)是(shi)否(fou)(fou)能夠得到強有力(li)的(de)控(kong)制(zhi)以(yi)及機(ji)體在(zai)長期運(yun)轉中(zhong)是(shi)否(fou)(fou)能夠保(bao)持穩(wen)定性(xing)能，液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)是(shi)關鍵中(zhong)的(de)關鍵。而(er)對(dui)于液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)來說，溢(yi)流閥確實它的(de)核心設(she)備，通過(guo)溢(yi)流閥的(de)使(shi)用(yong)可(ke)以(yi)抑制(zhi)液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)壓力(li)設(she)置(zhi)，從而(er)有效防(fang)止(zhi)液(ye)壓油(you)泵(beng)在(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)由于壓力(li)的(de)變化(hua)出現損壞的(de)情況(kuang)。起重(zhong)機(ji)在(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)萬(wan)一出現事故(gu)，如(ru)果在(zai)安裝吊(diao)臂安全裝置(zhi)的(de)前提(ti)下，吊(diao)臂安全裝置(zhi)可(ke)以(yi)為油(you)缸出的(de)高壓軟管(guan)起到保(bao)養作用(yong)，避免在(zai)拉伸過(guo)程中(zhong)出現拉力(li)過(guo)大，導致軟管(guan)爆裂或(huo)者是(shi)爆破的(de)情況(kuang)。

剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk起重機該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。起重機價格應(ying)用高分子材(cai)料修復(fu)，既(ji)無補焊熱應(ying)力影響，修復(fu)厚度也不受限制，同時產品所具(ju)有的(de)金屬材(cai)料不具(ju)備的(de)退讓(rang)性，可吸收設備的(de)沖擊震動，避免再次磨(mo)損的(de)可能，并(bing)大大延長(chang)設備部件的(de)使(shi)用壽命，為企業節(jie)省大量(liang)的(de)停機(ji)時間，創造巨大的(de)經濟價(jia)值。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk起重機減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。鹽城起重機如果(guo)軸頸與密封件接(jie)觸不十分理想(xiang)，由于毛氈的補償性(xing)能極(ji)差(cha)，密封在(zai)短時(shi)間內即失效。油溝上雖有(you)回(hui)油孔(kong)，但極(ji)易(yi)堵塞(sai)，回(hui)油作用難(nan)以(yi)發揮。