起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。無錫懸臂吊傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。懸臂吊廠家當代西方國家多采用高分子復(fu)合材料(liao)現場治理滲漏(lou)，應用較(jiao)多的(de)(de)有福(fu)世藍(lan)系列等。高分子材料(liao)修復(fu)可免拆卸，且材料(liao)具備的(de)(de)優越的(de)(de)粘著力、耐油(you)性及350%的(de)(de)拉伸度(du)，很好的(de)(de)克服減速機振動(dong)造成的(de)(de)影響，修復(fu)效(xiao)果較(jiao)傳統(tong)方法更(geng)為有效(xiao)。

起重機減速機結構設計的不合理情況如下：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。kbk懸臂吊減速機制造生產過程中，鑄件未進行時效處理或退火，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。箱體上沒有設計回油槽，潤滑油積聚在端蓋、軸封、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。無錫懸臂吊如(ru)果軸頸與密封(feng)件接觸(chu)不十分理(li)想(xiang)，由于毛(mao)氈的補償(chang)性能極差，密封(feng)在短時間內即失效。油(you)溝上雖有回油(you)孔，但極易堵(du)塞，回油(you)作用難以發揮。

選擇材料，剛性軌道所使用的材料多種多樣，比如說鋁合金，不銹鋼，鈦合金等等。不過使用地方不同，承載的貨物不同等等都會影響到材料選擇。無錫懸臂吊客戶應該了解自己的實際需求，然后選擇適合的原材料。選擇質量好的原材料，只有優質的原材料在生產過程中可以承受一道道工序，加工成優質設備。懸臂吊廠家規格長度。客(ke)戶需要(yao)的軌道規格長度都不一樣，提前要(yao)和(he)定(ding)制廠(chang)家說(shuo)好，設(she)計出效果圖，如果沒有問(wen)(wen)題(ti)就(jiu)按(an)照(zhao)效果圖來定(ding)制，避(bi)免出現錯誤。現場對設(she)備進(jin)行試運行，看效果如何，有問(wen)(wen)題(ti)及時和(he)定(ding)制廠(chang)家協(xie)商。

起重機大多是結構龐大、機構復雜的機械設備，通常很難整體運輸，往往是將設備分體運輸后到使用場地整體組裝。kbk懸臂吊應通過正確安裝才能體現起重機的整體合格性，才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。起重機是在使用方場地或建筑物的軌道上運行。而且起重機安全性要求極高，安全裝置要完善且安裝正確，以達到可靠、靈便、準確的技術要求。懸臂吊廠家根(gen)據(ju)起重機安全工作的重要(yao)性，為(wei)了使起重機投入使用(yong)后(hou)能滿(man)足(zu)各種(zhong)負荷的作業(ye)要(yao)求，應按(an)規(gui)定對起重機進行(xing)空載(zai)、滿(man)載(zai)、超載(zai)的靜載(zai)及動(dong)載(zai)試驗(yan)。

判別剛性軌道的作業環境是確保設備安全作業的主要前提條件，并且對于作業環境周圍的準確判別，也是作業人員們必需求把握的竅門。kbk懸臂吊作業人員判別作業環境的時分必定要把握竅門，首先要進行的即是風力判別，假如是在黑夜作業的話，作業環境傍邊必定要有滿足的照明系統，這么才干確保能夠看清楚重物的運轉。懸臂吊廠家綁縛吊掛狀(zhuang)況還有放(fang)置重物的當地，假(jia)如吊掛物品在死機視野盲區時(shi)，運轉(zhuan)的時(shi)分需求接連鳴笛。 　　

柔性軌道異常噪聲發生在控制回路上，發出"哼"的噪聲，一般是接觸器出現了故障，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時要更換，處理后，噪聲自行消除。kbk懸臂吊柔性軌道異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油。懸臂吊廠家如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產(chan)生過高(gao)的"嗡(weng)嗡(weng)"聲(sheng)，還會過度磨損或損壞齒(chi)輪(lun)及軸承。