剛性組合起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。kbk軌道該類問題發生后，維修方法多以高分子復合材料為主，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。軌道價格應用高分子(zi)材(cai)料修復，既無補焊(han)熱應力(li)影響，修復厚度也不受限(xian)制(zhi)，同時產品(pin)所具有的金屬材(cai)料不具備的退讓(rang)性(xing)，可(ke)吸收設備的沖擊震(zhen)動，避(bi)免再次(ci)磨損的可(ke)能，并大大延長設備部件的使(shi)用壽命，為企(qi)業(ye)節(jie)省(sheng)大量的停機時間，創造(zao)巨(ju)大的經濟價值(zhi)。

kbk起重機為組合式起重機，主要由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些功能組件構成，所有模塊都為標準組件。西安軌道起升裝置主要采用環鏈電動葫蘆，也可吊掛一些機械手或焊槍之類，作為工具滑軌使用。kbk起重機具有安裝方便，經濟高效的特點。其安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。kbk軌道kbk起重(zhong)機相對(dui)于傳統的(de)(de)梁(liang)式起重(zhong)機，封閉型軌的(de)(de)設(she)計搬運所使(shi)用(yong)的(de)(de)力僅為其三(san)分(fen)之一，桁架式鋼軌的(de)(de)設(she)計使(shi)跨度更(geng)大，安(an)裝布局有(you)更(geng)多(duo)的(de)(de)靈活(huo)性(xing)。

剛性組合起重機焊接修復的關鍵技術是避免出現熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時出現裂紋的辦法是減小焊縫的擴散氫含量，減小淬硬傾向和熱輸入，降低焊接的拘束應力等。kbk軌道一、開坡口：替換起重機齒植好后，分別在齒根與鑄鋼基體的結合處兩側基體上開出V形坡口，深度約12mm。二、焊接工藝材料的選擇：為降低焊縫中擴散氫的含量，焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。軌道價格三(san)、起重機焊(han)接工藝參數：打底(di)層(ceng)選(xuan)用2mm的J557焊(han)條，焊(han)接電流(liu)(liu)110A，以(yi)后各層(ceng)改用4mm的J557焊(han)條，電流(liu)(liu)130~160A，電源極性選(xuan)用直流(liu)(liu)反接。

輕型起重機減速機漏油的原因：一、減速機內外產生較大的壓力差：減速機運行轉動過程中，運動摩擦發熱以及受外界環境溫度的影響，使減速機溫度升的過高，如果沒有透氣孔等出氣地方，則起重機機內壓力逐漸增加，機內溫度也會越高，與外界的壓力差便會越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。西安軌道二、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。軌道價格三、檢修(xiu)工藝不(bu)當(dang)：在設(she)備檢修(xiu)時，由于結合面上污(wu)物清(qing)除不(bu)徹底，或(huo)密封(feng)(feng)膠選用不(bu)當(dang)、密封(feng)(feng)件方(fang)向裝反、不(bu)及時更換密封(feng)(feng)件等也會引起漏油。